Аўтамабілі, якія выпускаюцца прагрэсіўнымі сусветнымі кампаніямі, цяжка ўявіць без разнастайных датчыкаў і прылад, счытвальных сігналы. Падобны інжынерны падыход забяспечвае суладную працу ўсіх сістэм. Не апошняе месца ў іерархіі важнасці займае абсталяванне, кантралюючае выхлапы. Каб разбірацца ў яго працы, неабходна ведаць, што такое лямбда-зонд ў машыне.

змест

• 1 Якім чынам адбываецца яго функцыянаванне
• 2 За што адказвае лямбда-зонд
• 3 Што сабой уяўляе кіслародны датчык

Якім чынам адбываецца яго функцыянаванне

У спецыялізаванай літаратуры сустракаецца некалькі розных назваў аднаго і таго ж прылады. У прыватнасці, у лямбда-зонда ёсць яшчэ імёны-сінонімы:

• датчык кіслароду;
• датчык кіслароду;
• лямбда-зонд.

Чтобы понять, для чаго патрэбен лямбда-зонд, стоит в первую очередь разобраться с тем, каким образом он работает. Основной задачей этого датчика является замер количества кислорода в выхлопных газах транспортного средства. Корректное измерение он может начинать после прогрева корпуса до оптимальных рабочих значений в 300–380С. У такой сітуацыі электраліт, які знаходзіцца ўнутры блока, атрымлівае ўласцівасць праводнасці.

Падобныя ўмовы, да якіх адносіцца яшчэ і розніца адсоткавага аб'ёму атмасфернага кіслароду і аналагічнага газу ўнутры выхлапной трубы, забяспечваюць з'яўленне выхаднога напружання на ўбудаваных электродах прыбора. Варта ўлічваць, што на стадыі прагрэву і старту халоднага матора разлік ўпырскваюць паліва не ўзгадняецца з дадзенымі, якія атрымліваюцца электронным блокам кіравання ад кіслароднага датчыка. Кампутарная сістэма засноўваецца толькі на паказаньнях такіх параметраў:

• колькасць абаротаў коленвала у хвіліну;
• пазіцыя дросельнай засланкі;
• тэмпературны значэнне астуджальнай вадкасці.

Для павелічэння адчувальнасці ўбудаваных oxygen sensor ва ўмовах паніжанай навакольнага тэмпературы і пасля запуску халоднага матора выкарыстоўваецца прымусовае праграванне. Керамічны датчык ў сваёй канструкцыі валодае награвальным элементам, які мае падключэнне да аўтамабільнай электрасеткі.

За что отвечает лямбда-зонд

У лік асноўных задач датчыка ўваходзіць падтрыманне аптымальнага прапарцыянальнага складу паліва-паветранай сумесі, якая выкарыстоўваецца для працы рухавіка. Найбольш прымальным прынята лічыць склад, у якога на адну частку распыленага фарсункамі паліва прыходзіцца 14,5-14,8 частак паветра. Падобную дакладнасць ўдасца атрымаць толькі ў выпадку эксплуатацыі сістэмы харчавання з электронным упырскам і убудаваным у сетку лямбда-зондам.

Маніторынг лішку паветра ў складзе праводзіцца вельмі арыгінальным спосабам. Для гэтага ажыццяўляецца замер рэшткавага кіслароду ў выхлапных адпрацаваных газах. Дадзены факт вымусіў канструктараў мантаваць датчык ў выпускны калектар непасрэдна перад каталізатарам.

Адпраўлены сігнал у ЭБУ расшыфроўваецца, і на яго падставе кампутар прымае рашэнне па ўбудаваных алгарытмах карэктаваць склад паветранай сумесі. Для гэтага вар'іруецца падача паліва, прызначанага для адпраўкі ў цыліндры.

Чытайце таксама: Што такое ЭБУ ў аўтамабілі, дзе знаходзіцца

У пэўных выпадках на выхадзе з каталізатара інжынеры прадугледжваюць убудаваны другі лямбда-зонд. Такі падыход забяспечвае больш дакладнасці ў падрыхтоўцы паветранай сумесі. Таксама ў поўнай меры працуе функцыя кантролю эфектыўнасці каталізатара.

Прадугледжваецца два тыпу датчыкаў:

• шырокапалосны тып - актуальны ў выглядзе ўваходнага інструмента;
• двухточечный - мае магчымасць ўстаноўкі як на ўваходзе, так і на выхадзе з каталізатара.

Увага! Прынцып працы двухточечных асобнікаў мае на ўвазе кіслародныя замеры ў выхлапных газах і атмасферы.

Што сабой уяўляе кіслародны датчык

Візуальна лямбда-зонд падобны на звычайную аўтамабільную свечку, лишившуюся керамічнага ізалятара. Корпус цыліндру абсталяваны разьбой для ввинчивания ў выхлапных сістэму. У верхнюю частку выведзена ад аднаго да чатырох дроту, у залежнасці ад мадэлі прыбора.

Унутраная частка змяшчае наступныя элементы:

• полая камера, усярэдзіне якой размяшчаецца атмасфернае паветра;
• гальванічны элемент, які ўключае ў сябе керамічную частка і цвёрды электралітычнай склад;
• метадам напылення на два бакі гальванічнага элемента нанесены плацінавы пласт;
• ўбудаваныя кантакты з асноўным і зазямляльным провадам.

Для сучасных датчыкаў абавязковым элементам з'яўляецца ўбудаваны падагравальнік, кантактуе з аўтамабільнай электрасеткай.

Прынцып працы лямбда-зонда з элементамі з тытана значна падобны на працу термисторов. Запыты ад электроннага блока кіравання адпраўляюцца на датчык ў колькасці некалькіх штук за секунду. Паралельна ідзе фіксацыя адказаў у выглядзе вымярэння супраціву. Зыходзячы з атрыманых даных уносіцца змяненне для адукацыі паліва-паветранай сумесі.