Шматлікія аматары айчынных машын, якія набылі сабе старую добрую «дзявятку», задумваюцца аб тым, каб яе зрабіць больш магутнай, надзейнай, сучаснай. Некаторыя нават сур'ёзна паляпшаюць аўтамабіль, далёка сыходзячы ад завадскіх «змаўчанняў» і класічнай кампаноўкі.

Нехта ж цікавіцца выключна рухавіком, карбюратарам і трансмісіяй, імкнучыся выціснуць з іх па максімуму.

Вядома, у нас няма West Coast Custom з шоўменам у галоўнай ролі, які б рабіў з вашага «жигулёнка» канцэпт-кар. Але спецыялістаў - матарыстаў і карбюраторщиков хапала заўсёды.

Не гледзячы на ​​тое, што мы жывем зусім не ў ЗША, цюнінг карбюратара ВАЗ 2109 у нас усё ж робяць рэгулярна. І вынікі звычайна даволі нядрэнныя.

Для чаго робіцца цюнінг карбюратара на ВАЗ 2109?

Адказ відавочны. Гэта дае сур'ёзную прырост у дынаміку аўтамабіля і яго магутнасці. Звычайна, цюнінг карбюратара ВАЗ 2109 сваімі рукамі робяць далёка не ўсе. Для гэтага ёсць спецыяльныя майстэрні, якія сур'ёзна займаюцца цюнінгам ВАЗ 2109.

Праца над карбюратарам праводзіцца ў комплексе мер па паляпшэнню сілавога агрэгата і сістэмы запальвання. Толькі далёка не ва ўсіх маюцца на гэта сродкі.

Апішам найпростыя спосабы. Такім чынам, вы пачалі цюнінг ВАЗ 2109 карбюратар якога сабраліся «прапампаваць». Што для гэтага неабходна ў першую чаргу?

Вядома ж, налада карбюратара ВАЗ 2109 - не самая простая задача ў свеце. Але самыя простыя дзеянні для павышэння магутнасці даступныя ўсім.

• Дабіраемся да другой камеры вашага карбюратара. Там можна было б выдаліць спружыну з вакуумнага прывада дросельнай засланкі. Што гэта дасць? Пры невялікім павелічэнні расходу паліва, вы атрымліваеце гарантаваны «плюсік» у дынаміку аўто. Танна, і хітра.
• Другое, што можна зрабіць для паляпшэння, гэта злёгку дапрацаваць той жа вакуумны прывад. Для гэтага спатрэбіцца колца з дроту прасунуць пад гайку, якая замацоўвае рычагі прывада засланкі ў другой камеры. Што атрымліваецца ў выніку? А атрымліваем мы вось што - у нас цяпер маецца выступ, размешчаны паміж дротам і іншым рычагом. Пасля гэтага трэба толькі зацягнуць гайку. Зноў жа атрымліваем прырост дынамікі, а павелічэнне расходу па мінімуму.

Рэкамендуемая артыкул: Правільны цюнінг рухавіка Ніва Шэўрале павялічыць магутнасць на 30%

Наогул, калі гаворка ідзе пра цюнінг, заўсёды чакайце таго, што выдатак паліва будзе вышэй. І, чым больш вы дапрацоўваеце карбюратар, тым больш будзе выніковая лічба. Калі ж вас гэта не палохае, то працягнем.

Далей ідуць наступныя спосабы:

• Замена дыфузара. Калі стандартны дыфузар першаснай камеры маркіраваны 3.5, то, не задумваючыся ставім 4.5. Будзе вам шчасце. А дакладней - прырост.
• Далей - больш. Вам трэба памяняць распыляльнік помпы. Звычайны стаіць на 30. выкідваюць яго і ставім на 40. Прагрэс будзе прыкметны.

Асобная размова - цюнінг карбюратара ВАЗ 2109 Солекс. Дакладная рэгулёўка карбюратара Солекс ВАЗ 2109 у майстэрнях варта дарагавата, але, яно акупіцца з лішкам.

Тут некаторыя аматары «прапампоўкі» прымудраюцца нават ставіць адразу два карбюратара. Знаўцы, узяўшы ремкомплект і пераходнай калектар, прымудраюцца цалкам паспяхова сінхранізаваць адкрыццё засланак. Думаю, не трэба тлумачыць, які прырост вы атрымаеце з двума карбюратарамі.