камплектацый карэйскага красовер стала больш. Калі раней прывад 4х4 быў даступны толькі для версій, аснашчаных двухлітровым рухавіком і шестидиапазонной аўтаматычнай каробкай, то сёння карэйцы прапануюць паўнапрывадную Хендэ Крэту з 1,6-літровым маторам, якія працуюць у пары як з механічнай каробкай перадач, так і з "аўтаматам". Топавая зборка аўтамабіля з такім рухавіком атрымала прыстаўку "Плюс" за тое, што зараз у ёй даступны пакет дадатковага абсталявання. Пра гэтыя навінах паведамілі на прэс-канферэнцыі менеджэры кампаніі "Хендэ Матор СНД". Карэйская "всепроходец" з 1,6-літровым бензінавым маторам, спараным як з механічнай, так і аўтаматычнай трансмісіяй, як спадзяюцца распрацоўшчыкі, зусім хутка давядзе долю паўнапрывадных "паркетніка" Кретьена да пяцідзесяці працэнтаў ад усіх выпускаюцца з канвеера машын гэтай мадэлі, а то нават і значна перавысіць яе.
Купіць паўнапрывадную Хендэ Крэту з "малодшым" рухавіком і механічнай каробкай ў зборцы "Актыў" сёння можна за 965 тысяч драўляных. кросовер з такім жа сілавым агрэгатам, але з АКПП - зборка "Камфорт Плюс" - спустошыць кішэні свайго пакупніка на 1 млн 135 тыс рублёў. 
Топавая зборка "Камфорт" цяпер называецца толькі як "Камфорт Плюс", яна падаражэла на дваццаць тысяч рублёў. Хоць з гэтым падаражэннем змянілася і яе тэхнічнае абсталяванне, у якое ўвайшлі праекцыйная галаўны оптыка з аўтаматычнай падсветкай адпаведных паваротаў пры скруце рулявога колы; пярэднія противотуманки і ДХО на паўправадніках. Гэта абсталяванне перш з'яўлялася неад'емнай часткай пакета "Стыль", а зараз яно перасялілася ў топавую камплектацыю. Сярэднюю камплектацыю "Актыў" можна абсталяваць такім жа абсталяваннем, дадаткова дакупіць апцыянальны пакет "Light". 
Усе камплектацыі красовер маюць стандартнае абсталяванне. Сюды ўваходзяць шестнадцатидюймовые сталёвыя дыскі, запаска, эйрбеги для кіроўцы і пярэдняга пасажыра, музычная сістэма, ABS + EBD, асістэнты пры старце і руху на уздымах і спусках. Полифункциональный руль рэгулюецца па вышыні, зрэшты, як і кіроўчае крэсла. Маецца блутуз, шкла дзвярэй забяспечаныя электрапрывадам, існуе неабходная для ўсіх прадаваных у краіне аўтамабіляў "глонассовская" кнопка выкліку дапамогі. 
Бразильский автожурнал Car&Driver сообщил на днях, что корейцы разработали специально для стран Латинской Америки бюджетную Крыт у кузаве "пікап". Серыйную вытворчасць навінкі пачнецца бліжэй да лета наступнага года. Hyundai Creta канкуруе ў сваім сегменце з некалькімі мадэлямі, у прыватнасці, з французскім Рэно Каптур. Ён танней на пятнаццаць килорублей, але ён мае чатырохступеністы "аўтамат", у адрозненне ад Кретьена, абсталяванай шасціступеньчатай АКПП. Але пры гэтым яго абсталяванне будзе круцейшы, чым у "карэйца". Па выніках лютаўскіх продажаў у Расіі кросовер Крэту абгрунтаваўся на чацвёртай прыступцы п'едэстала самых запатрабаваных у краіне машын. За ўсё расейцы купілі 4055 "карэйцаў". Renault Kaptur жа сядзіць на сямнаццатым месцы з вынікам у 1838 набытых аўто.
