Люксовый кроссовер, который скоро пойдет в серійное воспроізводство, продемонстріровала компанія Ghibli на стартовавшем вчера Женевском автосалоне. Новы ўседарожнік Maserati Levante абсталёўваецца у залежнасці ад камплектацыі дызельным і бензінавымі маторамі. Усе з рабочым аб'ёмам у тры літры. Фотографіі кроссовера Levante інтэрнэт-карыстальнікі ўбачылі яшчэ ў пачатку лютага. Яны былі распаўсюджаны свядома напярэдадні Жэнеўскага аўтасалона. А ўчора італьянскія майстры распавялі ўсё аб тэхнічным аснашчэнні навінкі і яе "сілавых" магчымасцях. Новы кросовер грунтуецца на той жа платформе, што і прэміяльныя седаны Maserati Quattroporte і Maserati Ghibli. Серыйны ўседарожнік ад Maserati ў еўрапейскіх дылерскіх цэнтрах будзе прадавацца ў камплектацыя, аснашчаных бензінавымі трохлітровымі турбодвігателямі на 350 і 430 "конікаў". Адзіны, таксама трохлітровы дызель, гэтак жа будзе абсталяваны турбінай, але выдаваць на піку будзе менш - усяго 275 конскіх сіл.

Рухавікі Maserati Levante працуюць у пары толькі з восьмідіапазонной аўтаматычнай трансмісіяй. Усе даступныя камплектацыі новага красовер з'яўляюцца паўнапрываднымі, маюць рэгуляваную пнеўматычную падвеску, задні дыферэнцыял забяспечаны аўтаматычнай блакаваннем.

Версія Levante з 350-магутным маторам "на борце" усяго за шэсць секунд разганяецца да запаветнай соткі, калі прытопяць педальку акселератара да ўпора, можна ляцець з хуткасцю да 251 км у гадзіну. топавая комплектація Maserati Levante, У якой пад капотам прапісаны 430-моцны цвін-турбомотор можа разагнаць гэты вседорожная "балід" да 264 км у гадзіну. А з першай соткай ён распраўляецца за 5,2 секунды. У дызеля паказчыкі сціплей: да сотні ён раскачагарыўся за амаль сем секунд (6,9 с) і вышэй 230 км у гадзіну яму не разагнацца. У салоне Maserati Levante можно все отделать шелкамі і кожей, это является дополнітельной опціей. Нафаршірован этот автомобіль всевозможнымі электроннымі сістемамі контроля і ассістентамі по самую завязку. Перечіслять все - несколькіх страніц не хватіт. Круговой відеообзор, сістема адаптівного круіз-контроля, экстренное торможеніе в случае опасності, контроль дістанціі і слепых зон і прочее і прочее. У салоне імеется крутой мультімедійнік, сінхронізірующійся с любым мобільным девайсом водітеля і імеющій прочті девятідюймовый тачскрін. Еўропа ўбачыць гэтыя аўтамабілі на сваіх дарогах ужо ў бліжэйшыя два месяцы. Цэны для ўсіх краін, дзе будзе прадавацца Maserati Levante пока еще не названы. Известны лішь прайсы для Швейцаріі: это 76 тысяч іхніх франков, а в нашіх деревянных - пять мілліонов восемьсот тысяч по текущему курсу.

Рэкамендуемая артыкул: У сеціве з'явіліся фота рэстайлінгавай Hyundai Santa Fe

Тэндэнцыі кроссоверостроенія, якім сталі прытрымлівацца многія автобренды, прымусілі і іншых італьянцаў - Alfa Romeo создать свой первый кроссовер. Он будет носіть гордое італьянское імя Stelvio.