>

Пры куплі і валоданні аўтамабілем выдаткі на планавыя і пазапланавыя рамонты становяцца немалаважнай часткай бюджэту аўтаўладальніка. Людзьмі пры выбары аўто кіруе і разумнае жаданне захаваць свае грошы. Кроссоверы і пазадарожнікі - не самы танны выгляд аўтамабіля, так што пакупніку яшчэ больш важна зразумець, якую мадэль машыны яму будзе найменш накладна ўтрымліваць. Разабрацца ў такім пытанні няпроста, выдаткі аўтаўладальніка складаюцца з некалькіх пазіцый: паліва, гума, транспартны падатак, паркоўка, мыйка і гэтак далей. Сёння мы разгледзім адзін з найбольш значных фактараў: кошт абслугоўвання пазадарожнікаў і кроссоверов на прыкладзе самых танных з іх па гэтым параметры.

Абслугоўванне бывае даволі затратным, таму варта ўлічваць гэта крытэр пры выбары транспартнага сродку

Айчынныя прайдзісветам

Простыя і непатрабавальныя

На первых местах вполне закономерно оказываются российские внедорожники. Что в них хорошего? Они недорогие при покупке и обладают настолько простой конструкцией, что ремонт вполне возможен своими руками в самом простом гараже. Машину родом из СССР можно отремонтировать буквально на коленке с помощью набора ключей и лома. Стоимость запчастей мизерная, степень их доступности — максимальная. Расходы непосредственно на обслуживание по степени ничтожности — вне конкуренции. Надёжность несколько хромает, но это с лихвой покрывается вышеперечисленными плюсами. Однако есть одно НО — доступных для покупки в салоне моделей автомобилей немного.Читать далее о лучших внедорожниках и кроссоверах с недорогим обслуживанием-->

Лада 2121 (4 × 4) узроўні

Гэты аўтамабіль вырабляецца, страшна сказаць, з 1977 года па цяперашні час. Яго можна па праве назваць самым танным у абслугоўванні. Цяпер ён ужо не так запатрабаваны, як у маладосці, але ўсё роўна мае попыт, што прымушае АВТОВАЗ дагэтуль прадаваць яго па цане ў 450 тысяч рублёў (аднак!). Колькі каштуе, скажам, год абслугоўвання гэтай выдатнай машыны - ніхто не ведае, бо амаль усе машыны абслугоўваюцца самастойна ўладальнікамі. Частата рамонтаў або замены расходнікі таксама таямніца за сям'ю пячаткамі, так як усё гэта вельмі індывідуальна, а статыстыкі няма. Існуе нават павер'е - калі машына сабраная на заводзе ў ранішнюю змену, то яе якасць значна вышэй. Аднак вы гэтага не даведаецеся, верагодна, ніколі. Парадак коштаў на запчасткі прыкладна наступны - за камплект пярэдніх тармазных калодак просяць 600-700 рублёў, а за камплект амартызатараў «па крузе» - 2000-2500 рублёў.

УАЗ Хантэр

Гэты аўтамабіль таксама легенда. Праходнасць, прастата і непераборлівасць стварэння УАЗа вядомыя ўсёй краіне. Вырабляецца ён таксама не паводле нейкі год, а «да гэтага часу!». Кошт такога транспартнага сродку зараз крыху больш за 400 тысяч рублёў. Што вы атрымаеце за гэтыя грошы? Магчымасць цалкам самастойнага абслугоўвання (калі трэба, з прыцягненнем пары сяброў), танныя запчасткі і, адпаведна, ваш кашалёк не будзе моцна худнець пры паходах у краму запчастак. Тыя ж калодкі каштуюць каля 800 рублёў, а камплект амартызатараў - крыху больш за 3000.

Кросовер сярэдняй коштавай катэгорыі

Для тых, хто выкарыстоўвае аўтамабіль пераважна ў губерні і па якой-небудзь прычыне вырашае купіць сабе менавіта кросовер, таксама знойдуцца варыянты, якія не моцна ўдараць па кішэні ў частцы абслугоўвання. Цэны на прадукцыю замежных вытворцаў, вядома, вышэй, але гэта кампенсуецца іх надзейнасцю. Такімі ўзрушаючымі пазадарожнымі характарыстыкамі, як нашы Ўазы і нівы, гэтыя аўтамабілі не валодаюць, затое значна больш камфортныя для перамяшчэння ў межах горада. Пры разглядзе кошту абслугоўвання кроссоверов замежнай вытворчасці значна большае значэнне гуляе кошт ТО, чым цэны на канкрэтныя запчасткі. Пры прабегу менш 60-70 тысяч (а ў некаторых выпадках і да 100 тысяч) ніякіх сур'ёзных паломак не здарыцца, ды і тут ад выдаткаў павінна ратаваць гарантыя.

Kia Sportage

Один из самых надёжных и дешёвых в обслуживании кроссоверов. В этом смысле автомобиль крайне выгоден для покупки, так как вам достанется вполне рентабельная и неприхотливая машина. Стоимость первого ТО самая низкая в классе — 6500 рублей, за эти деньги в автомобиле заменят масло и два фильтра — салонный и масляный. Второе ТО обойдётся чуть дороже, около 10,5 тысяч рублей, заменены будут также свечи и тормозная жидкость. Kia Sportage по этому показателю демократичнее многих конкурентов, например, стоимость ТО для Nissan Qashqai на 30% выше.

Honda KR-V

Другим претендентом на звание самого дешёвого в обслуживании городского кроссовера является Honda KR-V Зніжкі на новыя аўтамабілі! Выгадны крэдыт ад 9.9% Растэрміноўка 0% adom.ru . Стоимость ТО у неё выше, чем у Kia Sportage, но ненамного — максимум на 500 рублей за ТО. Это делает автомобиль привлекательным для покупки, к тому же он достаточно надёжен.

Танная пры куплі - НЕ ЗНАЧЫЦЬ танныя ў АБСЛУГОЎВАННІ

Самае цікавае, што таннасцю абслугоўвання не адрозніваюцца такія аўто, як Renault Duster, які прэтэндуе на званне і пазадарожніка, і гарадскога красовер адначасова. Першае ТО для аднаго з самых даступных на рынку пазадарожнікаў абыдзецца ў 7000, а то 8000 рублёў. Хоць, здавалася б, КІА і Хонда самі па сабе прадаюцца за удвая большую цану, чым Рэно, а то нават танней. Цуды, ды і толькі!

Сур'ёзны пазадарожнікі

Больш «сур'ёзныя» пазадарожнікі патрабуюць і вялікіх выдаткаў на правядзенне планавых работ. З пункту гледжання праходнасці, не ўсе з іх сапраўдныя заваёўнікі бездарожжа, але тым не менш поўны прывад тут абавязковы для ўсіх, а назваць такія машыны кросовер язык не паварочваецца. Зрэшты, на кошту першых ТО гэта ніяк не адаб'ецца, а ўсе сур'ёзныя выдаткі на рамонт лягуць на плечы тых уладальнікаў вялікіх пазадарожнікаў, якія набылі іх з прабегам больш 100 тысяч кіламетраў. Тады мусіць сур'ёзна раскашэліцца на абслугоўвання складаных вузлоў і агрэгатаў аўтамабіля, ну а першыя гады жыцця пройдуць амаль бясхмарна.

HONDA PILOT

«Бясхмарнае» ўсіх пройдуць планавыя паездкі ў сэрвіс зноў ва ўладальнікаў Хонд. Сам PILOT - машына вялікая і прыкметная, але пры гэтым ад яе ўладальніка не патрабуецца вялікіх укладанняў у тэхнічнае абслугоўванне. У першы раз яно абыдзецца ў 9000-10000 рублёў, а ў другой - у 11500-13000. Пілот сярод сваіх канкурэнтаў - самы недарагі ў абслугоўванні!

ВЫНІКІ

Валоданне пазадарожнікам або кросоверам не належыць да ліку танных задавальненняў. Пры гэтым кошт абслугоўвання ў гэтых машын залежыць часцяком не столькі ад кошту аўтамабіля, колькі ад яго пазіцыянавання на рынку. Калі вытворца прылічае свой пазадарожнік да прэстыжных, то і за планавыя работы дылеры налічваюць адпаведныя сумы, а тыя машыны, якія пазіцыянуюцца як сямейныя, пры абслугоўванні берагуць фінансы ўладальніка. Выбірайце аўтамабіль з розумам і пакідайце свае водгукі аб вопыце валодання згаданымі намі аўто! Поспехаў!