>

Задача не з простых, бо С-клас прадстаўлены адным з самых вялікіх асартыментам аўтамабіляў. Да З-класа адносяць кампактныя легкавыя аўто ці малыя машыны сярэдняга класа. Але справядліва называць іх сёння гольф-класам. Родапачынальнікам эпохі стаў менавіта гольф ў выкананні кампаніі Volkswagen. Гэты аўтамабіль ўвасабляе сабой увесь З-клас. Але не толькі гольф варты ўваходзіць у наш рэйтынг. Надзейнасць, тэхнічнае абсталяванне, камфорт будуць аднымі з галоўных крытэраў выбару.

В поисках надёжной, безопасной и качественной машины, которую хочет купить большой процент покупателей, нужно подойти к выбору грамотно. Просто купить первую попавшуюся легковушку было бы неправильно. Среди лучших удобных, безопасных и надёжных авто С-класса есть свои лидеры. Между ними вам и предстоит подбирать себе комфортабельный, хороший и соответствующий всем критериям автомобиль.Читать далее о лучших автомобилях С-класса-->

Прэтэндэнты на лідэрства

Не для ўсіх гольф, як заснавальнік класа, будзе лепшы і самы аптымальны варыянт. Так, аўтамабілі сямейства гольф ад VW можна смела ставіць на першае месца, паколькі гаворка ідзе пра надзейнай, прыгожай, бяспечнай і зручнай ўнутры машыне.

Наш рэйтынг, або топ, уключае больш за дзесяць годных кандыдатаў на тое, каб стаць прадметам гонару і заняць годнае месца ў вашым пакуль яшчэ пустуе гаражы.

Паводле аналізу рынку і не толькі, на званне лепшага аўтамабіля З-класа прэтэндуюць:

• Volkswagen;
• Skoda;
• Honda;
• Toyota;
• Mitsubishi;
• Форд;
• Mazda;
• Opel;
• Chevrolet;
• Hyundai;
• Іншае.

Які з іх выбраць? У кожнага з гэтых знакамітых аўтавытворцаў ёсць свае прадстаўнікі З-класа. Хтосьці нядаўна паспрабаваў сябе ў гэтым сегменце, а хтосьці ўжо даўно прапаноўвае выдатныя ва ўсіх сэнсах машыны гольф-класа.

Знаёмства з кандыдатамі

Усе прадстаўленыя аўтамабілі заслугоўваюць высокіх ацэнак. Рэкамендуем вам загадзя вызначыць самы важны крытэрый для выбару і абапірацца на яго, паралельна улічваючы шэраг іншых важных фактараў.

Калі вы шануеце ў аўтамабілях надзейнасць, камфорт, добры і даўгавечны кузаў, зручны салон і даволі бадзёрыя тэхнічныя характарыстыкі, прадстаўленыя ў рэйтынгу мадэлі вас дакладна прыемна пацешаць.

гольф

Мы не маглі не пачаць з заснавальніка новай эры ў аўтамабілебудаванні.

Менавіта са з'яўлення аўтамабіля гольф ад кампаніі Volkswagen свет пачаў паўнавартасна пазнаваць аб такім класе, як З

Нельга сказаць, што гольф па ўсіх параметрах лепшы і што гэтая машына павінна знаходзіцца выключна на першым месцы. Але пры куплі гэтага аўта вы атрымліваеце не проста добры аўтамабіль, а надзейны, бяспечны, сучасны і камфортны транспарт.

На Гольф раўняюцца ўсе канкурэнты, таму перад VW варта заўсёды найважнейшая задача не зрабіць новае пакаленне горш папярэдняга і ня саступіць апанентам. У асноўным гэта ў іх атрымліваецца, але адымаць заслуг іншых кампаній мы не будзем.

гольф ўвасабляе сабой якасць, бяспека і даўгавечнасць машыны. Але яна дарагая, калі параўноўваць з шэрагам іншых нашых кандыдатаў. VW прапануе беднае абсталяванне ў базавай камплектацыі і амаль за ўсё прыходзіцца даплочваць. Тут часам лепш купляць на другасным рынку. Усё залежыць ад вашага бюджэту.

фокус

Один из основных конкурентов для гольф в лице модели фокус от компании Ford. Выпуск автомобиля начался ещё в 1999 году. Новые модели стоят от 800 тысяч рублей, что не так уж много.

Ford фокус

Фокус у пачатку 2010-х перажываў не лепшыя для сябе часы, але выхад новай генерацыі ў стылі Aston Martin вярнуў усё на свае месцы.

Аўтамабіль надзейны, зручны ўнутры, досыць багата абсталяваны ўжо з базавай камплектацыі. Па некаторых параметрах ён пераўзыходзіць асноўных канкурэнтаў, хоць і не моцна. Тут эканамічныя маторы, функцыянальны салон і проста выдатная зборка. Нядзіўна, што фокус карыстаецца высокім попытам на расійскім рынку не толькі сярод новых, але і асабліва патрыманых аўтамабіляў.

венца

Яшчэ адна машына, якіх вельмі шмат на тэрыторыі Расіі. Гісторыя мадэлі багатая і налічвае ўжо амаль 30 гадоў.

Toyota венца

Новае пакаленне ў РФ каштуе ад 950 тыс рублёў і амаль да 1,5 мільёна. У нас гэтая мадэль ідзе на другім трывалым месцы па папулярнасці сярод Toyota, саступаючы толькі прадстаўніцкага седану Camry.

Новае пакаленне атрымала фірмовы дызайн, што дазволіла сур'ёзна адысці ад прынцыпаў экстэр'ера папярэднікаў. Але пры гэтым венца засталася не толькі прыгожай вонкава, але і надзейнай, бяспечнай, сучаснай і функцыянальнай.

Некоторых смущает чрезмерное визуальное сходство всех представителей японского автогиганта. Да, венца, Avensis и Camry действительно между собой похожи и порой отличить их можно только по размерам кузова. Но так сейчас делают многие компании. Делает ли это венца менее привлекательной среди автомобилей С-класса? Абсолютно нет. Это достойный вариант за свои деньги. Да и на вторичном рынке есть много хороших машин, пусть и предыдущих генераций.

Octavia

Адзін з заўсёднікаў разнастайных рэйтынгаў - прадстаўнік кампаніі Skoda. мадэль Octavia Зніжкі на новыя аўтамабілі! Выгадны крэдыт ад 9.9% Растэрміноўка 0% adom.ru пазіцыянуецца як больш даступная версія VW. Але паступова Шкода становіцца даражэй, камплектацыя багацей, а яе адыход ад сваяцтва з VW ўсё прыкметней.

Skoda Octavia

Skoda імкнецца адысці ад асацыяцый з нямецкім аўтагігантам. Гэта выглядае правільна і цікава. Новае пакаленне глядзіцца пышна. Гэта аўтамабіль, які па сваім вонкавым выглядзе лёгка складзе канкурэнцыю топавым прадстаўнікам не толькі З-класа, але і старэйшым класах.

За прыгожай знешнасцю хаваецца камфартабельны салон, багатае абсталяванне, прасторны багажнік (адзін з лепшых у сваім класе), россып электронікі, магутныя, але адначасова эканамічныя рухавікі. Важным плюсам Skoda з'яўляецца іх адносна бюджэтны сэрвіс. Так, гэта вам не абслугоўванне Lada у Расіі, але сур'ёзных фінансавых выдаткаў чэшскі седан не запатрабуе.

грамадзянскай

Аўтамабіль японскага паходжання, які існуе з 1972 года. Хоць тады гэта быў субкомпактный малалітражных аўтамабіль, які заваяваў давер публікі і схільнасць пакупнікоў даступнасцю і жвавасцю.

Honda грамадзянскай

У 2000 годзе грамадзянскай перайшоў у клас З, павялічыўся ў памерах і гуляе адну з асноўных роляў у сваім сегменце на сусветнай арэне. грамадзянскай займае топ-пазіцыі сярод усіх аўтамабіляў Honda, плюс выдатна прадаецца на расійскім рынку.

Для этого авто актуальны такие понятия, как динамичность, спортивность, комфорт и безопасность. Машины сделаны действительно качественно, оснащаются отличными моторами, демонстрируют высокие оценки на краш-тестах. Множество наград, любовь публики грамадзянскай получает не просто так. Да, автомобиль не самый доступный в обслуживании, сам по себе стоит немало, но для молодого покупателя выглядит одним из самых привлекательных вариантов в С-классе.

запуск

Яшчэ адзін аўтамабіль З-класа, які больш арыентаваны на маладое пакаленне кіроўцаў. Асабліва гэта актуальна для новай генерацыі мадэлі X.

Mitsubishi запуск

запуск X выглядае стыльна, сучасна і Моладзевы. Нельга сказаць, што папярэднія пакалення горш. У папярэднікаў багатая гісторыя, яны па-за канкурэнцыяй у праўдзівых знатакоў першароднага запуск. Але з прыходам версіі Х машына стала больш сучаснай, цікавай, разумнай за кошт электронікі, стрыманай у некаторым плане.

Гэта машына, якая падыдзе аднолькава для спакойнай мернай язды па горадзе і сучаснасці адрэналіну на трасе. Нездарма іх выкарыстоўваюць для цюнінгу, стварэння гоначных аўтамабіляў і пр.

Пры гэтым мадэлі запуск каштуюць не так дорага, на іх нескладана знайсці запчасткі. Аўтамабілі даволі нізкія, але для горада гэта не праблема.

Astra

Прадстаўнік кампаніі Opel, якой удалося выйсці з складанага становішча ў свой час і ўдыхнуць новае жыццё ў свае аўтамабілі.

Astra з'яўляецца некалі адным з самых папулярных прадстаўнікоў З-класа

Паступова запатрабаванасць знізілася, але гэта не адымае аб'ектыўных вартасцяў аўтамабіля.

Мадэль змяніла мноства пакаленняў, апошняе з якіх выйшла ў 2015 годзе. Невялікі рэстайлінг, выхад хетчбэка, седана і ўніверсала некалькі пашырылі патэнцыйную аўдыторыю. Астра глядзіцца вельмі сімпатычна, атрымала новую платформу, багатае абсталяванне, добрыя эканамічныя маторы. За свае грошы аўтамабіль дорыць вам годны ўзровень камфорту, выдатныя паказчыкі бяспекі і проста прыемныя адчуванні ад кіравання.

Lacetti

Адзін з самых бюджэтных аўтамабіляў З-класа, які прапануе даволі цікавы набор якасцяў. Машына досыць даўгавечная, надзейная і бяспечная. Гэта ўскосна можна пацвердзіць фактам актыўнага выкарыстання Lacetti ад Chevrolet службамі таксі. Туды імкнуцца браць машыны, якія дастаўляюць мінімум праблем.

Chevrolet Lacetti

Пакуль нічога новага ад Chevrolet мы не бачым. Невядома, ці збіраецца кампанія нешта рабіць. Без абнаўленняў аўтамабіль паступова губляе публіку, перастае быць актуальным для пакупнікоў новых машын з салона.

Але на другасным рынку попыт вялікі. Машына даступная, але разам з тым бюджэтная ў абслугоўванні, досыць дынамічная, вонкава прывабная, камфартабельная ўнутры. У С-класе Лачетти прадстаўлена універсалам, хетчбэк і седанам, што дазваляе выбраць аптымальны для кожнай катэгорыі пакупнікоў кузаў. Як мінімум за камфорт і даступнасць заслугоўвае ўваходзіць у топ.

Mazda 3

Аўтамабіль, які ў адмысловым паданні не мае патрэбы. Складана неяк апісаць знешнасць Mazda 3, паколькі яна проста цудоўная. Так, на кожную машыну знойдзецца свой скептык, але адмаўляць неверагодна ўдалы экстэр'ер ў гэтага аўтамабіля нельга.

Mazda 3

Пры ўсёй павазе да папярэдніка, ён не ідзе ні ў якое параўнанне з новым пакаленнем. Але гэта мы гаворым асабліва пра знешнасць. Усярэдзіне ўсё таксама змянілася, але важна ўлічваць і іншыя фактары.

Мазда 3 прапануе зручны салон, два варыянту кузава (седан і хетчбэк), добрыя рухавікі, эканамічны расход паліва. Некаторыя скардзяцца на дрэнную обзорность з кіроўчага крэсла з-за маленькіх вокнаў, але на практыцы ўсё можна разгледзець без асаблівых праблем. На бяспекі гэта не адбіваецца.

Кузаў прыгожы, але і надзейны, якасна зроблены. З камплектацыяй вытворца таксама не скнарнічаць. Яно і зразумела, бо са старту за новую генерацыю просяць ад 1,1 мільёна рублёў.

Jetta

У кампаніі Volkswagen ёсць яшчэ адзін прадстаўнік класа З, хоць і не такі папулярны, як гольф

Jetta пазіцыянуецца як больш даступны аўтамабіль, хоць каштуе ад 900 тысяч рублёў. З гольф ў іх мала агульнага, бо знешнасць, салон рабіліся асобна, а не ў агульным стылі.

Прыемна радуюць прыхільнікаў эканамічнай язды даступныя рухавікі, якія выдаюць ад 90 да 150 конскіх сіл у новым пакаленні, але расходуюць зусім няшмат паліва.

Elantra

Добры, зручны ўнутры, бяспечны і сучасны седан класа С ад кампаніі Hyundai

Новае пакаленне выйшла нядаўна, хоць мадэль існуе з 1997 года. Машына атрымалася адкрыта прыгожай, цікавай і прывабнай для тых, хто шукае простую, недарагую, эканамічную і бяспечную машыну для сям'і. Elantra цалкам адпавядае гэтым крытэрам.

Хоць кошт не такая маленькая. З салона можна забраць аўто мінімум за 900 тысяч рублёў.

Cerato

Годны аўтамабіль з Карэі. Kia апошнім часам радуе сваімі навінкамі, хоць іх глабальны дызайн выглядае крыху дзіўна. Але на кожную машыну знойдзецца свой аматар і прыхільнік.

KIA Cerato

З продажамі ў Cerato праблем няма. Машына цікавая, якасна сабрана, досыць багата ўкамплектаваная. Старыя пакалення выглядаюць годна на другасным рынку, але новая генерацыя, як і належыць, іх прыкметна перасягнула.

Новыя рухавікі на 130 і 150 конскіх сіл, даволі эканамічны расход, прасторны салон, добрая сучасная начынне робяць Cerato годным кандыдатам на тое, каб апынуцца ў гэтым рэйтынгу і ў вашым гаражы.

Як бачыце, варыянтаў сярод З-класа сапраўды шмат. Лепшых мы пастараліся сабраць тут. Так, ёсць машыны ад іншых кампаній, якія прадстаўляюць гэты сегмент. Таму абавязкова пішыце ў каментарах, каго б вы яшчэ дадалі ў наш рэйтынг, а таксама чаму тая ці іншая машына вартая яго ўзначаліць. Будзе вельмі цікава даведацца ваша меркаванне.