Рамонт аўто

Даволі распаўсюджанай з'явай для аўтамабілістаў з'яўляецца з'яўленне груку ў рухавіку пры заводке на «халодную». Прычым не важна, якая тэмпература на вуліцы. Прычыны грукаў даволі разнастайныя. Калі стук з'яўляецца на ня прогретой машыне, а пасля

Падчас зімовых халадоў нярэдкія выпадкі, калі акумулятар губляе сваю эфектыўнасць. Як правіла, у такіх выпадках аўтааматары звяртаюцца да выпрабаванага спосабу - прыкурвання аўтамабіля. Аднак, гэты дзейсны метад часам не прыносіць жаданага выніку і

Падчас эксплуатацыі аўто, нават самы акуратны кіроўца не застрахаваны ад сколаў і драпін. Гэтыя дробныя непрыемнасці з'яўляюцца з-за адскокваў каменьчыкаў з дарожнага палатна, галінак і высокай сухой травы. Сітуацыя не з прыемных, так як жвір не

Уладальнікі паўспартыўны BMW, у прыватнасці мадэлі X5, нярэдка выхваляюцца разноширокой гумай. Нічога дзіўнага ў гэтым няма. Падобны выгляд абуць характэрны для многіх аўто, заменчаных пад хуткі разгон і экстрэмальнае кіраванне на высокай хуткасці.

Рабочыя працэсы аўтамабільнага рухавіка праходзяць пры высокіх тэмпературах, таму для забеспячэння яго працаздольнасці на працягу доўгага часу неабходна адводзіць лішняе цяпло. Гэтую функцыю забяспечвае сістэма астуджэння (СА). У халодную пару года

Велізарны пазадарожнік з задзірлівым знешнім выглядам, з прасторным салонам ужо сёння можна купіць усяго за мільён рублёў. Зараз мы падрабязна разбярэмся ці варта купляць такі аўтамабіль і на што варта звярнуць увагу ў першую чаргу пры выбары такога

Аўтамабілі, якія выпускаюцца прагрэсіўнымі сусветнымі кампаніямі, цяжка ўявіць без разнастайных датчыкаў і прылад, счытвальных сігналы. Падобны інжынерны падыход забяспечвае суладную працу ўсіх сістэм. Не апошняе месца ў іерархіі важнасці займае

Пярэднія амартызацыйнай стойкі канструкцыйна фіксуюцца з кузавам транспартнага сродку пры дапамозе верхніх апор. У дадзенай звязку таксама ўдзельнічаюць падшыпнікі адмысловага фармату, які дапамагае збалансаваць ўзнікаюць нагрузкі з боку колы. Каб

Сучасныя рухавікі ўнутранага згарання ў абавязковым парадку абсталёўваюцца сістэмамі астуджэння. Найбольш прагрэсіўным з'яўляецца вадкаснай тып. Гэта звязана з тым, што ў блоку цыліндраў ДВС тэмпература можа дасягаць 1800-2000С. Пры гэтым толькі

 Кожнаму аўтамабілю патрэбна правільная работа ўсіх элементаў. Поўная спраўнасць гарантуе правільны расход паліва, правільнае размеркаванне магутнасці, працяглы тэрмін эксплуатацыі ўсіх дэталяў, бяспека і многае іншае. сажевый фільтр Сучасныя